Покрышки Maxxis MA-PW прошли испытания тестами Голландского дорожного управления
Назад
7.09.2011Как следует из результатов теста, опубликованных в рамках кампании De Nieuwe Band («Новая шина») в преддверии нового зимнего сезона, единственными шинами, которые смогут получить высшие оценки по новым стандартам ЕС будут Maxxis MA-PW, которым удалось «вписаться» во все нормативы.
Здесь, правда, нужно обратить внимание на то, что в тестах на уровень шума испытывались только шины тех типоразмеров, которые доступны на рынке страны, и если размер недоступен, то оценку эксперты не выставляли. Поэтому, учитывая высокие результаты некоторых шин, которые не предлагаются в Нидерландах в полной гамме размеров, можно предположить, что если бы нужные типоразмеры были протестированы, эти шины получили бы такие же оценки, как Maxxis, а, возможно, и лучше. Это относится к Goodyear UltraGrip Performance 2, Michelin Alpin A3 и Michelin Primacy Alpin PA3.
Goodyear UltraGrip Performance 2 также занимают второе место в плане сцепления на мокрой поверхности, а самыми «цепкими» оказались Semperit Speed-Grip, которые, кстати, тоже могли бы получить образцовые оценки, если бы не повышенное сопротивление качению, которое также подвело и Bridgestone Blizzak LM20. Высшие оценки могли бы получить и Yokohama W.Drive V902A, но эти шины чуть-чуть не вписались в норматив по уровню шума (в размере с шириной протектора ?185 мм).
Лучшими в плане экономичности стали Michelin Pilot Alpin PA3 и Nokian WRg2, а за ними следуют еще одни шины от Michelin – Primacy Alpin PA3 – и Debica Frigo 2, которые при этом являются худшими в плане сцепления на мокрой поверхности.
Результаты тестов приведены ниже. Зеленый цвет означает, что шины получают рейтинг A, B или С согласно новым нормативам ЕС, желтый говорит о том, что шины достойны оценки E (E или F в случае с сопротивлением качению).
Назад
Назад