Депутаты определили размер штрафа за отсутствие сезонной резины
Депутаты Госдумы РФ обсудили инициативу вице-премьера Дмитрия Рогозина. Напомним, он заявил о необходимости подготовки документа, согласно которому водители дальнемагистральных фур должны менять летнюю резину на зимнюю на период с 1 ноября по 1 апреля. Спровоцировал подобное заявление инцидент, произошедший 29 октября в Тверской области. В тот день начались снегопады, приведшие к образованию двух километровых пробок на трассе М1. Согласно выводам регионального МЧС, общая длина участка траспортного затора составила 191 километр. 4 тысячи грузовиков застряли на дороге, произошли аварии с участием фур. Глава правительства России Дмитрий Медведев поддержал предложение Рогозина.
Первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков продолжил и развил данную тему. По словам депутата, в данной ситуации размер штрафа за несвоевременную смену резины должен определяться также как размер штрафа за отсутствие детского кресла. То есть, он должен взиматься в сумме эквивалентной стоимости комплекта шин. Зампред комитета напомнил, что сейчас вводятся соответствующие поправки - штраф за отсутствие детского кресла будет равен цене самого дешевого кресла. Лысаков предложил поступить аналогичным образом и в случае с шинами.
Между тем, сами автолюбители и представители профильных организаций, таких как союз дальнобойщиков, высказали свое мнение. Оно заключается в том, что настоящей зимней резины для большегрузов, движушихся по асфальтированной трассе, просто не существует. Производители покрышек утверждают, что для тяжелых грузовиков предлагаются зимние модели с усиленным каркасом и из специального состава, выдерживающего перепады температур. Этого, на взгляд специалистов шинных концернов, вполне достаточно для безопасного движения в морозы. Чаще всего такие шины маркируются как всесезонные.
Назад