Китайцы вернут на улицы Лондона знаменитые черные «кэбы»

Производством знаменитых черных лондронских такси-«кэбов» на заводе в графстве Ковентри теперь займется известный представитель китайского автопрома, компания Zhejiang Geely. В 2012 году London Taxi Company (LTC) заявила о банкротстве и о прекращении произволства модели TX4. Старые «кэбы» производитель потихоньку распродал. И вот, в феврале 2013 года Zhejiang Geely приобретает компанию-владельца банкрота, Manganese Bronze Holdings и обещает возобновить выпуск TX4 в полном объеме. 

 

 

Министр Великобритании по делам бизнеса Винс Кейбл и председатель совета директоров Geely Ли Шуфу на заводе в Ковентри

 

В церемонии открытия производственных линий в Ковентри приняли участие министр Великобритании по делам бизнеса Винс Кейбл и председатель совета директоров Geely Ли Шуфу. Ожидается что предприятие будет «выдавать» по 10 автомобилей каждый день. Кроме того, часть ресурсов, как финансовых, так и интеллектуальных, пойдет на разработку новых моделей. Zhejiang Geely не намерена ограничиваться Лондоном – часть выпускаемых такси предназначена для экспорта в ОАЭ и Саудовскую Аравию. Новые TX4 станут более экологичными и экономными. 

 

London Taxi Company (LTC)  обошлась китайскому автопроизводителю в 11,04 млн фунтов стерлингов (около $17,4 млн). 

 

Напомним, что история лондонского такси-«кэба» начинается в 1958 году. Название cab является производным от слова cabriolet. Первоначально так именовался наемный экипаж на конной тяге, распространенный в XVII-XIX веках.

 

Первначально, компания Manganese Bronze Holdings начала производство такси вместе со своими партнерами, Carbodies и Austin. Монополия предприятия на лондонские таксомоторы держалась до 2008 года, пока в отрасль не пришел производитель Daimler со своим Mercedes-Benz Vito.

 

 

Знаменитое на весь мир лондонское такси в новом исполнении